Допустимое давление для водителей

Содержание

Показатели артериального давления, запрещающие водителю сесть за руль

При управлении транспортным средством для водителя существует ряд ограничений по состоянию здоровья. Изменение показателя сердечного здоровья нет в перечне запретов на вождение. Однако существует ряд водителей, для которых изменение артериального давления может стать запретом на управление транспортным средством.

Нормы артериального давления для водителей

Изменение показателей сердечного здоровья, важный показатель для водителей транспортных средств разных возрастов и профессий. Как такового запрета на управление транспортным средством в перечне заболеваний, которые указаны в ФЗ » О безопасности транспортных средств» – нет.

Однако в некоторых случаях, изменение артериального давления может стать запретом на вождение. К этой категории относятся водители автобусов, которые обязаны проходить медицинское обследование перед каждым отправлением в рейс, поскольку несут ответственность за безопасное движение, жизнь и здоровье пассажиров.

У каждого человека есть свое «рабочее» артериального давления, при котором он сохраняет нормальную трудоспособность. С возрастом показатели могут изменяться, в частности в большую сторону. Закон определяет норму давления крови на стенки сосудов верхний предел –140, нижний – 90 мм ртутного столба. Средним и оптимальным показателем сердечного здоровья принято считать 120/80. В случае если при осмотре у водителя обнаружится гипертония – в выезде на рейс будет отказано.

Гипотония может также повлиять на решение выезда водителя в рейс. Пониженное артериальное давление сопровождается рядом неблагоприятных для управления транспортом симптомов. Утомляемость, стресс, сильное головокружение, обморок – все это может привести к потере контроля над управлением транспортного средства.

Профилактика и лечение изменения артериального давления

Водитель должен сам осознавать всю степень ответственности, которая лежит на нем во время участия в дорожном движении. Своевременное лечение, а так же профилактика заболевания поможет справиться с недугом.

Профилактика гипотонии и гипертонии сводится:

  • к уменьшению стрессовых воздействий;
  • здоровый сон не менее 8-9 часов;
  • правильное сбалансированное питание, отказ от жирной пищи;
  • умеренные физические нагрузки;
  • отказ от курения и чрезмерного употребления алкоголя.

Не стоит выходить в рейс, если чувствуется недомогание и провести весь день за рулем не представляется возможным. При возникновении симптомов указывающих на плохое самочувствие необходимо обратиться к врачу, для улучшения состояния и борьбы с заболеванием.

Повышение давления — проблема людей разных возрастов и профессий. Для некоторых профессий повышенное давление запрещается. Водители принадлежат к данной категории людей, они отвечают за безопасность во время поездки. Они обязаны следить за состоянием здоровья, проходить обязательные осмотры и прислушиваться к указаниям врача.

Предрейсовые осмотры водителей

Владельцы рейсовых автобусов обязаны обеспечить предрейсовые осмотры своих сотрудников. Данные осмотры ведутся с целью преждевременного выявления патологий и отклонений от общепризнанных рамок здоровья. Осмотры проводятся на предприятии медицинским персоналом, которые имеют сертификаты и закреплены за больницей.

Укажите своё давление Двигайте ползунки 120 на80

Осмотр проводится в начале рабочей смены перед отправкой в первый рейс. Сотрудник приходит к врачу с листом обхода. Человека оценивают даже по внешнему виду, поведению. Предрейсовому осмотру подлежат водители:

  • Определенные в группу риска. Входят люди склонные к алкоголизму, психотропным средствам, подверженные скачкам давления. Водителям данной категории определяют личную норму давления, однако, они находятся под пристальным наблюдением.
  • Приписанные к группе диспансерного типа.
  • Получившие пропуск в виде личного допуска.
  • Подверженные частым заболеваниям.
  • Стаж работы которых меньше 1 года.

Водители рейсовых автобусов перед рейсом обязательно проходят осмотр у врача.

Врачебный осмотр начинается с диалога, с пациентом:

  • выясняется самочувствие;
  • осматривают тело и глаза;
  • проверяется реакция зрачков;
  • проверяется давление и частота сердцебиения;
  • проводится тест на алкогольное опьянение.

Поводом снятия с рейса считается определение симптомов временной непригодности (простудные симптомы, проблемы глаз, ушей), симптомы воздействия лекарственных и запрещенных препаратов, при слабом отдыхе. При проведении медосмотра на базе руководителя, снятый с рейса сотрудник направляется в медсанчасть. При определении временной недееспособности водителю выписывается больничный лист. Если водитель дееспособен, выписывается справка о неимении противопоказаний к работе.

Нормы давления для допуска к работе

Повышенное артериальное давление колеблется в обширных пределах. Допустимое давление включает индивидуальные нормы для каждого человека. Однако, норма должна оставаться в рамках установленных вариантов допустимого изменения. В зависимости от возраста границы смещаются в сторону увеличения. Для водителей допустимая норма не превышает 140/90. Оптимальным считается показание ниже 120/80. Допуск к работе не выдается при диагностике давления выше 140/90.

К работе не допускаются водители при сбое сердечного ритма, при отклонении от минимальных и максимальных уровней давления, присущих конкретному водителю.

Если давление повышено или понижено

Повышение давления может привести к потери сознания за рулем.

Давлению свойственно падать и повышаться. Оба состояния лежат в зоне риска. Если падает, это называется гипотонией, если повышается, то гипертонией. Гипотония бывает вызвана переутомлением, переменой погоды, стрессовыми ситуациями. Гипертонии предшествуют переутомление и стрессовые ситуации, физические нагрузки, и неправильный образ жизни. Гипертония приводит к кислородному голоданию, что вызывает потерю сознания, ухудшение зрения и другие неприятности. Гипертония заканчивается инфарктом или инсультом. Водителям запрещено водить с такими показателями, потому что это чревато потерей сознания за рулем и провоцированием аварийной ситуации.

Почему при высоком давлении опасно водить?

Распространенным симптомом повышенного давления является сильная головная боль и головокружение. Во время приступа происходит спазм сосудистой системы головного мозга, что вызывает состояние инсульта, такое состояние критически опасно при вождении. Водитель способен утратить сознание, быть рассеянным и несобранным за рулем, и привести к аварийным ситуациям на дороге. При приеме лекарственных средств опасность заключается либо в их нехватке, либо передозировке. При передозировке происходит отравление организма, что приводит к потере сознания. В свою очередь, препараты замедляют реакцию водителя, что вызывает такую же опасность.

Водители обязаны осознавать ответственность, которая лежит на их плечах. Своевременные осмотры у лечащего врача, соблюдение назначенных методов лечения и хороший отдых перед рейсами — залог безопасного вождения транспорта. Если ощущается недомогание, лучше не выходить на рейс, а обратиться к врачу, который поможет справиться с ситуацией. Ответственность водителя заключается в добросовестном отношении к себе и обеспечении безопасности пассажиров во время поездки в транспорте.

Укажите своё давление Двигайте ползунки 120 на80

Повышение давления — проблема людей разных возрастов и профессий. Для некоторых профессий повышенное давление запрещается. Водители принадлежат к данной категории людей, они отвечают за безопасность во время поездки. Они обязаны следить за состоянием здоровья, проходить обязательные осмотры и прислушиваться к указаниям врача.

Последние комментарии

Комментариев нет.

Допустимая норма артериального давления для водителей (суббота,7 июля 2018)

ДОПУСТИМАЯ НОРМА АРТЕРИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ. Вылечила сама!. Из этой статьи вы узнаете:

какое давление является нормальным в разном возрасте. Когда отклонение от нормы считается патологией, а когда нет. Нормальное артериальное давление (сокращенно АД) показатель хорошего здоровья. Людей, которых интересует состояние собственного здоровья, наверняка интересует такой вопрос как артериальное давление, в частности, какая допустимая норма артериального давления. Норма давления для допуска к работе. Существует категория нормативов, которые помогают врачу и водителю понять В зависимости от возраста водителя, границы допустимого артериального давления могут смещаться в большую сторону. Некоторые из них могут быстро снизить уровень артериального давления, но такие средства тормозят нервную систему Давление на 10 20 мм рт. ст. превышающее норму, не является опасным, если человек чувствует себя удовлетворительно. Нормы давления для допуска к работе. Повышенное артериальное давление колеблется в обширных пределах. Для водителей допустимая норма не превышает 140 90. Точные цифры допустимого артериального давления для водителей при прохождении ежедневного предрейсового медосмотра нигде не указаны.

Какие бывает возрастные нормы давления водителей

При обследовании людей, которые в связи со своей профессией вынуждены регулярно управлять транспортными средствами, учитываются возрастные нормы давления водителей. Они позволяют врачу понять, можно ли конкретному человеку садиться за руль. Если во время измерения артериального давления тонометр покажет высокие значения, то специалист не даст ему разрешение приступить к работе до нормализации состояния.

Водители рейсовых автобусов перед выходом на работу должны проходить медицинский осмотр. Такая мера необходима для преждевременного обнаружения патологических состояний и нарушений, которые могут нанести вред их здоровью. Данная диагностика по стандарту проводится непосредственно на предприятии персоналом, который имеет сертификаты, закрепленные клиникой.

Медицинский осмотр должен проводиться перед началом рабочей смены, то есть перед тем, как автобус отправится в первый рейс. Это обязательное условие. Сотрудник предприятия должен подойти к специалисту со своим личным листом обхода. Тот оценит его внешний вид и поведение. Во время предрейсовой диагностики обязательно обследуются работники:

  1. Находящиеся в группе риска. В эту категорию попадают водители, которые имеют склонность к злоупотреблению спиртными напитками, принимают психотропные препараты или имеют жалобы на частые случаи повышения артериального давления;
  2. Относящиеся в диспансерной группе;
  3. Имеющие пропуск в виде личного допуска;
  4. Часто страдающие от различных заболеваний;
  5. Имеющие стаж работы меньше 1 года.

Предрейсовый осмотр проводится по стандартной схеме и занимает не так много времени. Данная процедура включает в себя несколько важных этапов, которые помогают специалисту точно понять, работоспособен ли человек, находящийся перед ним. Осмотр состоит из таких процедур:

  • Беседа о самочувствии человека, наличия у него жалоб на недомогание;
  • Осмотр глаз и тела;
  • Проверка реакции зрачков;
  • Проверка частоты сердцебиения и показателей артериального давления;
  • Проведение теста на алкогольное опьянение.

Врач может разрешить водителю приступить к работе, если выявленные им показатели не превышают допустимое значение по медицинским нормативам.

Сотрудник, который по состоянию здоровья не может выйти на работу, должен отправиться в медсанчасть. Ему будет выписан больничный лист. Если же никаких нарушений врач не выявит, то водитель получит справку о дееспособности и отсутствии противопоказаний к вождению транспортного средства.

С каким давлением нельзя управлять автомобилем

Любая автошкола для зачисления в курсы и получения водительских прав требует справку о состоянии здоровья. Поэтому всех желающих сесть за руль автомобиля интересует вопрос, кому нельзя водить автомобиль и сможет ли он пройти медкомиссию. Для того чтобы пройти обучение в автошколе, надо написать заявление и приложить к ней медицинскую справку, заполненную по форме 083.

Не секрет, что получить эту справку можно и за деньги, если есть противопоказания к вождению автомобиля и огромное желание управлять транспортным средством. Но не стоит забывать о том, что управляя автомобилем, имея противопоказания к вождению, вы ставите под угрозу не только свою жизнь, но и безопасность окружающих людей. К сожалению, ежедневно на дорогах происходят сотни аварий, жертвами которых становятся тысячи людей. И не всегда эти дорожные происшествия происходят из-за нарушения правил водителем, зачастую выясняется, что пострадавший в аварии человек страдал серьезным заболеванием, которое и стало причиной трагического случая.

Основное внимание при проведении медосмотра уделяют зрению будущего водителя. Если во время обследования у окулиста вам не удастся увидеть одним глазом вторую строчку, а другим — шестую, то в вашей справке напишут, что вам разрешается водить автомобиль только в контактных линзах или очках. При наличии хронических заболеваний глаз, которые сопровождаются значительными нарушениями зрения, медкомиссия должна запретить допуск к вождению автомобиля. К таким заболеваниям органов зрения относятся косоглазие, диплопия, глаукома, ограничение поля зрения больше чем на 20 градусов, отсутствие одного глаза и другие проблемы с сетчаткой и зрительным нервом. Врачи также проверяют цветовосприятие, но наличие этой проблемы не является нынче противопоказанием для вождения автомобиля.

Не разрешать управлять автомобилем могут и при наличии заболеваний органов слуха. Это полная глухота на одно ухо, хроническое воспаление среднего уха, нарушение работы вестибулярного аппарата, вызывающие синдромы головокружения. Водитель должен улавливать сигналы автомобилей и звуки с дороги, хотя людям с ослабленным слухом пока не запрещено водить автомобиль.

Согласно медицинской статистике, за последние годы сильно возросло количество инфарктов и инсультов среди мужчин трудоспособного возраста. Поэтому врачи при прохождении медкомиссии уделяют особое внимание обследованию состояния сердечно-сосудистой системы. При обследовании у кардиолога противопоказанием на получение прав вождения автомобиля могут стать заболевания сердца и сосудов разной этиологии, врожденный или приобретенный порок сердца и гипертоническая болезнь III степени. Не разрешат водить автомобилем и людям, перенесшим операцию на сердце в течение трех месяцев после выписки из больницы. Гипертонические кризы могут привести к серьезным проблемам на дороге. Поэтому даже если у вас диагностировали гипертонию только I или II степени, с которой допускают к управлению автомобилем, в вашей автомобильной аптечке должны всегда присутствовать лекарства от давления и сердца, чтобы предотвратить внезапное ухудшение здоровья и несчастный случай.

Перечень заболеваний, при которых нельзя водить автомобиль, очень длинный, подробный их список приведен в приказе от 29.09.1989 года №555, выпущенном Минздравом СССР. Но самые распространенные из них, кроме вышеописанных заболеваний, следующие:

— затруднение дыхания из-за заболеваний легких, гортани, бронхов и трахей. Например, туберкулез, высокая степень бронхиальной астмы, резекция легкого и другие.
— затруднение движения из-за неправильно сросшихся костей после перелома, заболевания позвоночника, отсутствие руки или ноги, деформации стоп и кистей рук, укорочение одной конечности более чем на 6 см.
— присутствие заболеваний эндокринной системы с выраженными нарушениями функций.

Например, если сахарный диабет и эпилепсия протекают с регулярными приступами, то эндокринолог может поставить крест на вашем желании водить автомобиль.

— выпадение матки, разрывы промежности и выраженные формы геморроя. Беременность не является противопоказанием к вождению автомобиля.
— резкое отставание физического развития. Например, при росте меньше 150 см вопрос допуска к вождению решается индивидуально.

Ну и нельзя водить автомобиль алкоголикам, наркоманам, токсикоманам, выявить которых, к сожалению, очень трудно, если только они не состоят на учете в наркологическом диспансере. Запрещается управлять автомобилем умственно отсталым людям, а также состоящим на учете в психоневрологическом диспансере.

Чем высокое давление опасно для водителей

При плохом самочувствии водителю трудно следить за дорогой

Гипертония, особенно в обостренном состоянии, очень опасна для водителя и его пассажиров. Все потому, что из-за болезни в дороге он может почувствовать себя плохо и неумышленно создать аварийную ситуацию. Поэтому нужно перед каждым рейсом проверять давление и сравнивать его показатели со значениями, которые должны быть у дееспособного сотрудника.

Одним из главных симптомов высокого артериального давления является сильная головная боль. Она может сопровождаться головокружением. При таком недомогании категорически запрещается садиться за руль транспортного средства, так как человеку вряд ли удастся справиться с управлением. К тому же во время поездки в случае ухудшения самочувствия гипертоник может потерять сознание, стать слишком рассеянным.

Каждый водитель должен понимать, насколько большая ответственность на нем находится. Поэтому люди, которые занимается перевозкой пассажиров, должны со всей ответственностью подходить к вопросам своевременных осмотров у врачей и проведения лечебных мероприятий для подавления болезненных состояний. Только так можно обеспечить безопасность во время поездки самому себе и тем, кто находится внутри транспортного средства.

Норма давления для допуска к работе

Существует категория нормативов, которые помогают врачу и водителю понять, какое давление нормально для их возрастной группы и профессии. Допустимое АД должно определяться в соответствии с индивидуальными особенностями организма человека. Норма может устанавливаться в определенных рамках.

В зависимости от возраста водителя, границы допустимого артериального давления могут смещаться в большую сторону. Для людей такой профессии нормальный показатель не должен превышать 140 на 90 мм рт. ст. Наиболее оптимальным считается уровень 120 на 80 мм рт. ст.

Водителю не удастся выйти на работу, если его давление превышает 140 на 90 мм рт. ст. Он будет временно отстранен от рейсов. Также садиться за руль запрещается сотрудникам, у которых выявлен сбой сердечного ритма.

Допустимо ли при гипертонии вождение автомобиля

Повышенное давление или иначе гипертония – это проблема, затрагивающая людей разных профессий и возрастов. Для некоторых профессий гипертония просто неприемлема. Так, например, водители. Ведь они отвечают не только за свою безопасность, но и безопасность пассажиров и людей на дороге. Следить за состоянием здоровья они должны как никто другие.

Клиническая картина

Водители рейсовых автобусов должны проходить предрейсовые осмотры. Таким образом, можно выявить патологии на ранней стадии их появления. Проводится осмотр в начале смены, прежде чем транспорт будет отправлен в рейс.

Подлежат такому осмотру водители из следующих групп:

  • получившие пропуск в виде личного допуска;
  • часто страдающие от каких-то заболеваний;
  • со стажем работы менее одного года;
  • входящие в группу риска, например, склонные к алкоголизму, принимающие психотропные средства и прочее.

Начинается осмотр с того, что врач выясняет самочувствие водителя, осматривает его тело и глаза, проверяется зрачки на реакцию. В обязательном порядке должен проводиться тест на алкогольное опьянение. Только на основании полученных результатов врач может решить, ставить допуск к работе или нет.

Повышенное давление может колебаться в разных пределах. Для каждого человека могут устанавливаться индивидуальные допустимые нормы, все будет зависеть от того, как на это реагирует организм. Чем старше становится человек, тем границы давления больше смещаются в сторону увеличения. В рамках закона допустимая норма давления составляет 140/90, но не больше. Самыми оптимальными показателями являются 120/80.

Если же отметка на тонометре превышает предыдущие цифры, получить допуск к работе не получится. Не разрешается садиться за руль тем водителям, что страдают от сбоя в сердечном ритме.

Давление понижено или повышено, что делать?

Давление может, как повышаться, так и уменьшаться, причем и то и другое состояние опасно для здоровья человека. Если оно понижается, это называется гипотонией, если повышается, то гипертонией.

Повышенное давление чаще всего становится результатом постоянных стрессов, плохого питания, неправильного образа жизни и прочее. При отсутствии лечения гипертония может стать причиной кислородного голодания. Многие пациенты теряют сознание и страшно представить, что будет, если это произойдет за рулем автомобиля.

Одно из опасных осложнений гипертонии – это инсульт или инфаркт. Водителям с повышенным давлением садиться за руль автомобиля запрещается, ведь это может стать причиной аварийной ситуации на дороге, пострадать в которой может не только водитель, но и совершенно случайные прохожие.

Почему при гипертонии опасно водить

Один из самых распространенных симптомов гипертонии – головная боль и головокружение. Во время такого приступа в сосудистой системе головного мозга спазм, в результате чего может случиться инсульт. При вождении такое состояние критически опасно для жизни.

Водители при таких проблемах со здоровьем могут быть рассеянными, несобранными. Зачастую именно они становятся виновниками аварий. Опасно также принимать лекарственные препараты от гипертонии за рулем. Все дело в том, что действия их можно просто не хватить, либо, наоборот, в спешке можно выпить больше, чем положено, спровоцировав, тем самым, передозировку. Многие лекарственные средства обладают таким побочным эффектом как замедленная реакция, для водителей это очень опасно.

Допустимая артериальное давление для водителя

Интересы: Интересы не указаны.

В методических рекомендациях на этот счет сказано Норма артериального давления (АД) у взрослых по возрастам. Проверка артериального давления для людей старше 45-50 лет — это залог долгой, здоровой жизни и быстрого реагирования на множество патологий. «2. Допустимая норма артериального давления для водителей- ПРОБЛЕМЫ БОЛЬШЕ НЕТ!
2. Для водителей, больных гипертонической болезнью, определяется индивидуальная норма артериального давления по результатам замеров не менее чем десяти предрейсовых медицинских осмотров.» Управление наземными ТС предусматривает медицинское освидетельствование для водителей 1 раз в 2 года. В соответствии с Методическими рекомендациями «Организация и порядок проведения предрейсовых медицинских осмотров 1 Понятие нормы АД. 2 Норма давления и пульса по возрастам:

таблица у взрослых. Но этот параметр достаточно условный, для объективной картины надо учитывать допустимый интервал для верхней и нижней границы нормы. Артериальное давление это сила, с которой кровь воздействует на стенки артерий, вен и капилляров, чтобы продвигаться по сосудистой системе организма. Содержание. Высокое артериальное давление это безмолвный убийца. «Феномен белого халата» такое явление характерно для эмоциональных людей и при измерении АД водителей перед работой. В медицинской среде ведутся споры о том, на какие показатели ориентироваться в измерении давления. Многократно составлялись нормы артериального давления у взрослых. Среднее значение. Норма артериального давления (систолическое, диастолическое). Артериальное давление, мм.рт.ст. максимальное. минимальное. Новорожденный. Допустимая норма артериального давления для водителей— 100 ПРОЦЕНТОВ!
У водителей автотранспорта с артериальной гипертонией и Sleep-apnoe установлены:

значительная вариабельность суточного профиля АД, явно недостаточная степень ночного снижения артериального давления в 48 Для включенных в группу риска водителей, больных гипертонической болезнью, определяется индивидуальная норма артериального давления по результатом замеров при не менее чем десяти предрейсовых осмотров, скорректированная, по Нет специальных нормативов для водителей. Давление 140 90 является границей нормы и патологии. Ограничений по допуску нет. Точные цифры допустимого артериального давления для водителей при прохождении ежедневного Артериальное давление, норма ,опасная зона, пограничная зона, диагностика. По нормативам ВОЗ верхними границами нормального уровня артериального давления считаются 160 мм рт. ст. (систолическое) и 95 мм (диастолическое).

В декабре прошлого года вышло постановление, в котором перечисляются медицинские противопоказания к управлению автомобилем. Кому запрещается садиться за руль, узнаем у автоинструкторов.

Диагнозы с полным запретом

Если раньше обучиться вождению мог каждый второй, пусть даже с каким-либо серьезным заболеванием или инвалидностью, то сейчас ситуация изменилась.

Вышеуказанное постановление включает несколько перечней заболеваний, когда управлять автомобилем запрещено, или к этому имеются какие-либо ограничения.

В первый перечень входят те медицинские противопоказания, при наличии которых человеку полностью запрещается садиться за руль любого транспортного средства.

  • Противопоказания к управлению ТС:
  • Деформация стопы, что затрудняет ее движение в значительной степени.
  • Если нижняя конечность укорочена более чем на 6 см. Исключение составляют случаи, если у конечности нет дефектов костей, суставов и мягких тканей, когда присутствует нормальный объем движений, а длина конечности от пятки до середины бедра составляет больше 75 см.
  • Ампутированы части обеих голеней или бедер.
  • Культя голени или бедра ноги при сильном нарушении статических или двигательных функций другой ноги (например, сосудистое заболевание, деформация стопы и т.д.).
  • Значительная деформация ноги, позвоночника или таза, что затрудняет ходьбу или стояние.
  • Парез и паралич ноги при сидении.
  • Поврежден нервно-сосудистый пучок ноги с трофическими нарушениями (к примеру, имеются незаживающие язвы).
  • Медицинские ограничения по зрению:
  • Если зрение на одном глазу ниже 0,6 на лучшем глазу и меньше 0,2 на худшем с переносимой коррекцией при двух открытых глазах, причем неважно, какой вид коррекции используется (хирургический, контактный, очковый). Также в этом случае не имеют значение длина глаза, степень и тип аметропии.
  • Если после рефракционных операционных вмешательств в роговую оболочку глаза, а также после других рефракционных операций нет осложнений в течение следующего месяца, независимо от длины глаза или вида и степени изначальной аметропии.
  • Если имеются какие-либо хронические заболевания оболочки глаза, которые сопровождаются сильным нарушением зрения, а также наблюдается сильное изменение век или их слизистых оболочек, имеется парез мышц век, что ограничивает каким-то образом движение глазного яблока или ухудшает зрение.
  • Имеется стойкая диплопия из-за косоглазия любого типа этиологии.
  • Поле зрения ограничено в любом из меридианов выше чем на 20 градусов.
  • Спонтанный нистагм, если зрачки отклонены на 70 градусов от изначального среднего положения.
  • Следующий перечень включает показания к управлению ТС с автоматической коробкой передач:
  • Если отсутствует кисть или вся рука.
  • Отсутствует нога или стопа.
  • Имеется деформация стопы или кисти, что затрудняет их движение.
  • Культя голени или бедра при одновременном отсутствии одной из верхних конечностей.
  • Отсутствует палец или фаланга, неподвижность в суставах между фалангами.
  • Остаточные явления, касающиеся поражения ЦНС, например, в виде гемиплегии.
  • Медицинские показания для управления транспортным средством, которое оборудовано акустической системой парковки:
  • Полная слепота одного глаза.
  • Медицинские показания для управления транспортным средством, если его водитель использует специальные медицинские устройства, чтобы компенсировать потерю слуха:
  • Болезни сосцевидного отростка или уха, которые снижают слух ниже положенного уровня, с условием, что слух улучшен техническими средствами реабилитации до необходимого уровня. Например, это может быть речевой процессор и слуховой аппарат.
  • Душевные болезни

    За руль не допустят и таких лиц, кто страдает умственной отсталостью, шизофренией, эпилепсией и различными психическими расстройствами. Отдельно следует обратить внимание на расстройства, полученные из-за употребления психотропных веществ.

    Давление и водители

    В связи с широким распространением всевозможных наркотических веществ, последнему пункту будет уделяться особое внимание. Интересный момент: в перечне запрещенных заболеваний можно найти расстройства поведения и личности в зрелом возрасте, что сегодня, увы, не редкость.

    Лиц с паранойей также к вождению не допустят. В официальном документе о запрете на управление автотранспортным средством сказано, что если человек страдает диссоциальными расстройствами личностями, то водительскую медкомиссию он не пройдет.

    К признакам таких расстройств врачи относят бессердечное равнодушие к другим людям, безответственность, грубость, пренебрежение социальным обязанностям и правилам, склонность обвинять, конфликтовать (в частности на дороге с другими участниками дорожного движения) и т.п.

    Узнать такого водителя на дороге очень просто. Как правило, он неадекватен, раздражен и, как следствие, опасен. Возникает вопрос: то есть бессердечным и грубым людям запретят водить автомобиль? Да! Но только если такое заключение даст психиатр. Хотя на практике поставить подобный диагноз и лишить неадекватного водителя возможности выезжать на дороги будет очень сложно, ведь психиатр видит автомобилиста и общается с ним пять-десять минут (во время осмотра). А за это время невозможно понять, агрессивен этот человек или нет. Тем более, что вряд ли кто-то будет вести себя неадекватно в кабинете врача-психиатра.

    Подведем итог

    Что касается водителей-инвалидов, то с такими дефектами, как отсутствие кисти, пальцев или ступни, ездить можно, но на автоматической трансмиссии.

    Слепого на один глаз автомобилиста обяжут поставить в машину акустическую парковочную систему. А вот для слабослышащего потребуют слуховой аппарат.

    Еще один нюанс: водитель грузового автомобиля должен быть ростом не ниже 150 см.

    Видео о создании базы болезней подмосковных водителей для доступа ГИБДД:

    Вождения без пробок и удачи!

    В статье использовано изображение с сайта salavatmed.ru

    16 декабря, Плехов Константин

    Теги: Безопасность, Вождение

    Допустимое давление для водителей

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *